減速機用円筒ころ軸受

減速機の厳しい動作条件に合わせて特別に設計された当社の円筒ころ軸受精密エンジニアリングと堅牢なパフォーマンスを組み合わせて、動力伝達効率を最適化します。設計の中心となるのは、平行なローラー配置です。ローラー間のスペーサー (または絶縁ブロック) が傾きと-ローラー間の摩擦-を排除し、ギアボックスの性能を損なう回転トルクの増加を直接防ぎます。ローラーと軌道面間の線接触により、優れたラジアル荷重容量が得られ、転動体とリングリム間の摩擦が最小限に抑えられるため、安定した高速回転が可能になり、あらゆる産業分野の減速機に不可欠となっています。--

減速機用の円筒ころ軸受は、大きなラジアル荷重、可変速度、長期的な動作安定性の必要性など、歯車減速システム特有の課題に対処するために設計された特殊な転がり要素軸受です。-ボールベアリングとは異なり、その円筒形の転動体は内側および外側の軌道との接触面積を大きくし、応力を均等に分散して極端なラジアル荷重に変形することなく対処します。

当社のベアリングは厳しい公差で製造されており (精密グレード P0 ～ P4 で利用可能)、摩耗、腐食、熱疲労に耐えるクロム鋼 (GCr15) や耐熱性 SHX 鋼-などの高級素材-を使用しています。-主な構造のバリエーションには次のものがあります。

• 単一行デザイン（NU、NJ、NUP タイプ）-：標準減速機に最適、内輪・外輪分離型で取付が容易です。
• 2 列デザイン（NN、NNU タイプ）-: 鉱山や建設現場の頑丈なギアボックスに 2 倍の耐荷重を提供します。-
• ケージのオプション: 真鍮削り出し保持器 (高速用) またはポリアミド樹脂 (低騒音用) 保持器で、潤滑を保持し、発熱を低減するように最適化されています。

すべてのユニットは、電気モーター、工作機械、再生可能エネルギーシステムの減速機との互換性を確保するために、摩擦、耐荷重、回転精度について厳しいテストを受けています。

円筒ころ軸受は、信頼性が稼働時間に直接影響を与える業界の減速機に推奨される選択肢です。

それぞれの使用例において、当社のベアリングはスムーズな動力伝達を保証し、ダウンタイムを削減し、減速機システムの総所有コストを削減します。